自由随“行”上海大众朗行爱卡到店实拍

    朗行现还未正式上市，但自从上海车展曝光后，其与新朗逸极其相似的前脸受到了众人的关注，朗行的推出可以说是进一步丰富了朗逸家族的产品线。朗行的车身尺寸为4454mm*1765mm*1460mm，轴距为2610mm，其车身宽高以及轴距的数据与新朗逸一致，就是甩掉尾巴少了那么151mm的长度，不过因为轴距不变，所以对于车内的空间影响不大。

    如果你只是站在朗行的正前方，你会怀疑，这不就是新朗逸吗，真的是无法分辨出是朗行还是新朗逸。有着一贯的家族风格设计，典型的大嘴，横条式前进气格栅，以及锐利一气呵成的车身线条，都展示着大众家族的魅力。

    朗行前脸的细节可以说是与朗逸一样样的，大面积的镀铬成就了前脸硬朗和质感，上格栅和两侧大灯相连，下格栅又与雾灯一体，整体感觉十分大气；不过在朗逸上没有的配置，朗行上依旧没有配备，氙气大灯、日间行车灯等没有看到，不过不用怀疑，这不是重点，不然朗逸的销量怎么能居榜首呢。

    侧面设计上，我们总算可以很明确的辨别出朗行与朗逸的身份了，侧面线条简练，有些细节还是与三厢版的一致，高配车型在车窗下边缘有镀铬饰条的装饰；不过最明显的区别就出现在D柱上了，D柱线条粗犷厚实，也是朗逸所没有的，D柱也让朗行更有了旅行车的味道。

    转身来到尾部，我们可以明显的感受到朗行自己所特有的风格，整体的元素几乎都在，但是元素安放位置的差别也引起了视觉上的差异，尾灯、镀铬饰条以及多出来的后雨刷等等，都让朗行有了旅行车的味道，也直接区分了朗逸了。 

    无论是后尾灯，还是镀铬饰条以及下护板的设计，总的意图都是突出了朗行更加稳健的后方，同时这样让朗行有区别于新朗逸；同时，高配版朗行还配备了4倒车雷达和后探头，雷达与车身同色也就不至于说影响美观什么的了，由此可看出对行车安全的重视。